จากสถานการณ์ที่ผ่านมาพบว่า ตลาดค้าส่งของจีนคึกคักไปด้วยผู้ค้าจากประเทศในอาเซียนซึ่งเป็นภาพที่แตกต่างจากผลกระทบของการระบาดไวรัสโคโรนา เนื่องจากสถิติรายงานการค้าของจีนกับประเทศในอาเซียนอยู่ที่ 2.51 ล้านล้านหยวน (362 พันล้านดอลลาร์) ในช่วง 7 เดือนแรกซึ่งเพิ่มขึ้น 6.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี
เนื่องจากกลุ่มประเทศอาเซียน ยังคงเป็นผู้ค้ารายใหญ่ที่สุดของจีนซึ่งคิดเป็นร้อยละ 14.6 ของปริมาณการค้าต่างประเทศทั้งหมด และภายในครึ่งปีแรกท่าเรืออ่าวเป่ยบูของกวางสีมีเส้นทางการค้าต่างประเทศถึง 27 เส้นทางไปยังท่าเรือหลักของประเทศในอาเซียน
ท่าเรือแห่งนี้มีปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 17.85 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปีเกือบ 153 ล้านตันในช่วง 7 เดือนแรกตามข้อมูลของ Beibu Gulf Port Group
นอกจากนี้จีนยังมีเส้นทางการขนส่งทางบก – ทางทะเลยังมีรถไฟทั้งหมด 1,691 ขบวนที่ออกจากกวางสีในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 66 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี “ปริมาณการขนส่งทางบก – ทางทะเลจากเมืองฉงชิ่งยูนนานกุ้ยโจวและจังหวัดทางตะวันตกอื่น ๆ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงเวลานี้” Wei Tao ประธานกลุ่ม Beibu Gulf Port Group กล่าว
นับตั้งแต่มีการจัดตั้งเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียน (CAFTA) ในปี 2553 การค้าสินค้าและบริการระหว่างจีนและประเทศในอาเซียน เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว และนอกจากการค้าแบบดั้งเดิมแล้วจีนและประเทศในอาเซียนยังให้ความสำคัญกับความร่วมมือในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี
China-ASEAN Information Harbour Co.Ltd ซึ่งเป็น บริษัท เทคโนโลยีของมณฑลกวางสีได้ทุ่มเทให้กับความร่วมมือด้านดิจิทัลและอุตสาหกรรมข้อมูลจีน – อาเซียนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
อ้างอิง : https://bit.ly/327EO1c